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乘务员不让带活螃蟹上高铁 男子踩死8只后带上车-财新闻

 高铁禁带活螃蟹,男子当场踩死8只,被踩死的螃蟹更不应上高铁,接下来就让我们一起来看看具体的消息介绍,希望对大家有所帮助,感兴趣的话记得跟朋友一起分享。 10月14日下午1时许,浙...

 高铁禁带活螃蟹,男子当场踩死8只,被踩死的螃蟹更不应上高铁,接下来就让我们一起来看看具体的消息介绍,希望对大家有所帮助,感兴趣的话记得跟朋友一起分享。

 10月14日下午1时许,浙江省永康南站内,一名男乘客携带一袋活螃蟹乘高铁时,乘务员进行劝阻,称螃蟹严重污染了环境,肯定不能携带。随后,男乘客当场踩死约8只螃蟹后带上车。

 这件事最吊诡之处,并不在于活螃蟹不能带上高铁,而在于被踩死的螃蟹居然能带上高铁!

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 鲜活农产品能不能带上车?在12306官网上公布的《铁路进站乘车禁止和限制携带物品的公告》中,并没有明确地说明。但公告中有一项是说,带有刺激性气味或带有恶臭等异味的物品禁止携带。而根据各个车站实际操作的情况,也有许多媒体,官方科普账号总结过,螃蟹、鸡、鸭等活物不能带上车,密封好的冷冻海鲜可以带上车;像榴莲、臭豆腐之类,虽然不是鲜活农产品,但是因为异味比较大,在密闭车厢内容易污染环境、影响其他乘客、所以也是禁止携带的。

 所以,即便该名男乘客暴躁地当场把螃蟹踩死,给人造成极大的心理冲击力,也并不是他将螃蟹带上车的理由。相反,死螃蟹的异味比活螃蟹更大,而且从视频画面上看,被活活踩死的螃蟹很惨,也很脏,把车站地面弄得一塌糊涂,这样带上车,不是更加污染车内环境?

 本身,螃蟹能不能带上车,是死是活并不是关键,有没有包装好,会不会对行车安全和卫生造成影响,才是关键。该车站就这样让男子将踩死的螃蟹带上车,属于执行规定过于机械,乃至于重点跑偏,也纵容了“谁闹谁有理”的不良心态。说明,即便是执行规定的人,也没有真正搞清楚规定的初衷和目的,究竟是什么。

 类似的事件,之前也曾经发生过。曾经有新闻报道,有女子准备带榴莲上车,在安检口被拦下,当场把十斤榴莲吃完,吃到流鼻血,依然淡定擦干血上车;去年在南京南站,有一名男子带白酒过安检被查,干脆拿出花生米下酒,当场喝光……平常当趣闻看的一些消息,其实都说明,还是有很多人对于火车乘车禁止和限制携带哪些物品,不够了解。民众的公共意识还是不够高,铁路部门的宣传也不到位,不彻底,不细致。

 就拿这次的螃蟹事件来说,铁路部门的回应是,禁止携带鲜活农产品乘车,但螃蟹如包装妥当可以在部分车站上车。这个部分车站,就很灵性,那到底是能带还是不能带,哪些车站能带哪些车站不能带,现在人口的流动那么快,那么频繁,2020年全国铁路旅客发送量达到了22.03亿人,总不可能人人出门前临时再问一下。既然是规定,那就该清楚、该统一、还得普及。

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 铁路部门有铁路部门的疏失,但公共场所的规则并非针对个人,能遵守的还是应该尽量遵守,无论如何,当众踩死螃蟹这事,既不人道,也不文明,对谁都没有好处,甚至涉嫌扰乱公共秩序,真的不能惯着。

 其实,为什么要有这些限制性规定,说白了,是因为高铁、动车都是公共交通工具,又是密闭空间,带什么不带什么,考虑的是大家的安全和舒适,如果人人在带行李时,多考虑一下会不会影响到其他乘客,会不会有安全隐患,就不会出现那么多尴尬的场面了。

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